Der Motor ist der bekannte moderne Viertakt-Motor der seit
seiner Markteinführung 2004 konsequent verbessert wurde. In
den Modellen für 2009 wird er wieder mit der elektronischen „PGM
FI“- Benzineinspritzung ausgestattet sein, mit der das
Motorrad für die Euro 3 Abgasnorm gut gerüstet ist. Mit dieser
Benzineinspritzung ist das Ansprechverhalten des 249ccm
Triebwerkes präzise und gleichzeitig überraschend progressiv.
Die Federelemente kommen wieder von Showa und bieten wie
gewohnt Feder- und Dämpfungseigenschaften für Trial auf
höchstem Niveau.
Eine Neuerung stellt der neue „Fat Boy“ Lenker dar, der
leichter und dennoch stabiler als der Alte ist.
In ästhetischer Hinsicht wird das Standard-Modell, das
vorwiegend in schwarz gehalten ist, durch die goldfarbig
eloxierten Felgen aufgewertet. .
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