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Scorpa SR 280

Quelle: Geschrieben von MJ
Übersetzung und Kommentare: Joe

Scorpa 2012

Die neuen Besitzverhältnisse der Marke Scorpa bewirken, dass Scorpa Motorräder von den Sherco Händlern vertrieben und betreut werden.

Das Spitzenmodell SR 280 ist mit dem Sherco Zweitaktmotor ausgestattet und verbindet Sportlichkeit auf höchstem Niveau mit dem unverwechselbaren Scorpa Design.

SCORPA SR 280

Motor: Zweitaktmotor

Hubraum: 272 ccm

Bohrung x Hub: 76 x 60 mm

Zylinder: Nikasilbeschichtete Büchse

Treibstoff: 1:50 Zweitaktgemisch

Vergaser: Dell'Orto PHPL Ø26

Kühlung: Drucksystem Wasserkühlung

Start: Kickstarter

Abgassystem: Auspuff aus Stahlblech mit integriertem Alu-Schalldämpfer

Getriebe: sequenzielles 5-Gang-Getriebe mit Sicherheits-Schaltsystem, das unsauberes Schalten unmöglich macht

Kupplung: Hydraulisch betätigte M;ehrscheibenkupplung in Ölbad

Zündung: Leonelli

Benzintank: Nylon 2.9 Liter

FAHRWERK:

Rahmen: Schleifenrahmen, gemischt: 15CDV6 Stahlrohre und 6082 geschmiedete und anodisierte Aluminiumplatten

Motorschutzplatte: Ergal (7075), mit T6 Behandlung

Gabel: PAIOLI 38 mm hydraulische Gabel, einstellbare Druckstufe und Zugstufe, 177 mm Federweg

Hinterradfederung: SACHS einstellbar hydraulischer monoshock, 165 mm Federweg.

Vorderradbremse: Hydraulisch, schwimmend gelagerte 182 mm Bremsscheibe, AJP 4-Kolben Bremse

Hinterradbremse: Hydraulisch,150 mm Scheibe,
AJP Doppelkolben Bremssattel.

Felgen: schwarz anodisierte MORAD Leichtmetallfelgen, 1,60" x 21" und 2,15" x 18"

Reifen: Tubetype Trial Vorderreifen und tubeless Trial Hinterreifen

Länge x Breite x Höhe: 2023 mm x 820 mm x 1130 mm

Radstand: 1330 mm

Trockengewicht: 71,4 kg

Sitzhöhe: 665 mm

Bodenfreiheit: 320 mm

http://www.scorpa.fr/

www.trialshop.at

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